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Hier wird noch rangiert. Schnell bis hinter die Gleissperre zurücksetzen, damit der Flankenschutz hergestellt und alles verschlossen werden kann, der Schlüssel ins Schlüsselfeld gesteckt werden kann - Der Fahrweg auf Gleis 1 wird für eine Zugfahrt gebraucht!
Oft mußten die Rangierarbeiten aus diesem grund unterbrochen werden, denn das Rangieren auf den Nebengleisen ging mit den vielen Wagen oft nur unter Mitbenutzung des Hauptgleises 1.
In Aktion hier Martin Lober als Rangierleiter.
Rathmannsdorf, etwa 1975.

Aufnahme: Jürgen Müller, Rathmannsdorf/Bad Schandau
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